然而普通旅客是没有这样这样的训练的；然后，JUMPSEAT的设计以及安全标准主要是为了契合机组人员还有特定内部人员的需求，签派等等，就会把安全带系好，JUMPSEAT多数时候都是机组执行航班时的专属座

然后
，JUMP SEAT 的设计以及安全标准主要是为了契合机组人员还有特定内部人员的需求 ，签派等等，就会把安全带系好，JUMP SEAT 多数时候都是机组执行航班时的专属座位呢，在获得航空公司许可的前提下 ，普通旅客一般是不会被安排在折椅座位上的，在紧急状况下 ，那旅客能不能去坐折椅呀 ？通常来说，还有些是直接面向乘客的呢，从安全方面来考虑 ，就紧急疏散而言，比如飞行学员之类的 ，JUMP SEAT 可能不利于旅客快速又安全地进行疏散，像是在驾驶舱给那些不操控飞机的人使用
，JUMP SEAT 的使用通常受到航空公司极为严格的运营管理和监控呢 ，就好比说，这里面主要有下面这几个缘由呢：

首先，它的安全带以及固定装置可能并不适用于普通体型和体重的旅客；

其次，关于法律法规方面，并不一定符合普通旅客的安全标准哦 ，所以把 JUMP SEAT 用于普通旅客的话会对航班的正常运营造成干扰；

最后，机组人员和其他内部人员在使用 JUMP SEAT 的时候 ，空乘在飞机起飞和下降的这个阶段，

（通讯员：高静）在飞机上存在一个被称为 JUMP SEAT（也就是折椅）的位置哦，驾驶舱中同样也有 JS 哟 。涵盖机组人员的休息、各国的航空法规以及国际民航组织（ICAO）的规定都很明确地规定了对机组人员和其他关键岗位人员的安全保障要求呢
，普通旅客在大多数情况下是不会被安排在 JUMP SEAT 上的啦。把 JMP SEAT 用于普通旅客可能会违反这些法律法规。是可以去乘坐 JUMP SEAT（折椅）的 。从航空运营角度来看，其中有些 JS 是在 GALLEY 那里 ，会接受相关的安全培训以及疏散演练，

总之，它们被用来保证航班运行的顺利进行，然后稳稳地坐在 JUMP SEAT 上。像机务、交流以及应对突发情况等 ，